白山要做的是对数据生命周期的管理，和贵安的需求不谋而合。　　而从这些有过创业经历创始人的最终归宿来看，创业之前有过多年大厂经验的创始人，比较容易重回大厂做一名高级研发或管理者。这些历史正剧的受众人群原本比较有限。

共享单车的风口挤进去的人太多了，据网络公开的一些数据统计，各自的占比大概如下：　　 　　现在的主流观点基本认为摩拜和ofo经历一段时间的烧钱，最终会抵挡不住资本的压力而走向合并，如同当年的滴滴和快旳。　　共享单车在中国发展很快，在短短半年光景里，ofo走出了校园，摩拜单车走出了北上广深，而且越来越多的地域性的共享单车创业者开始涌现出来。而且这篇论文充满了大量数据分析，让人想反驳都无力还手。

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